Bħala tip importanti ta 'mezz li jassorbi x-xokk, l-assorbaturi tal-lastku intużaw b'mod wiesa' f'diversi tipi ta 'makkinarju, karozzi, lokomottivi tal-ferrovija, vetturi tat-trasport tal-ilma, ajruplani u ajruplani oħra. Jista 'jingħad li kull fejn ikunu meħtieġa assorbiment ta' xokk u iżolament, huma meħtieġa assorbituri ta 'xokk tal-gomma.
Ir-raġuni għaliex l-assorbituri tal-lastku huma użati b'mod wiesa 'hija għaliex tuża b'mod effettiv il-karatteristiċi li ġejjin tal-gomma:
1) Il-gomma għandha elastiċità għolja u viscoelasticity;
2) Meta mqabbel ma 'materjali tal-azzar, id-deformazzjoni elastika tal-gomma hija kbira, u l-modulus elastiku huwa żgħir ħafna;
3) L-ebusija tal-impatt tal-gomma hija ikbar mill-ebusija dinamika, u l-ebusija dinamika hija ikbar mill-ebusija statika, li hija ta 'benefiċċju biex tnaqqas id-deformazzjoni tal-impatt u d-deformazzjoni dinamika;
4) Il-kurva tat-tensjoni tat-tensjoni hija linja ellissiċi ta 'l-istereżi li l-erja tagħha hija ugwali għall-enerġija tal-vibrazzjoni (damping) konvertita fis-sħana f'kull perjodu ta' vibrazzjoni, li tista 'tiġi aġġustata bid-disinn tal-formula;
5) Il-lastiku huwa materjal li ma jinħassx (Poisson' s proporzjon huwa 0.5);
6) Il-forma tal-gomma tista 'tkun magħżula liberament, u l-ebusija tista' tiġi aġġustata bid-disinn tal-formula, li tista 'tissodisfa r-rekwiżiti tal-ebusija u s-saħħa f'direzzjonijiet differenti.
